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风冷却器基本常识和使用事项

 

    今天给大家介绍风冷却器基本常识和使用事项。
    风冷却器的工作原理:
   风冷却器,是冷却器的一种,特点是使用空气作为热交换的介质进行热量交换,热量通过空气带走,所以也称作空气冷却器。
  当高温的液压油进入风冷却器芯体内的油通道,液压油的热量便迅速传递给导热性能好的铝合金芯体。芯体主要由集流管、油通道、风通道组成,空气从风通道高速通过,强制把热量带走,使得液压油的温度降低。如此不断循环,直到系统热平衡,使得液压油的温度控制在允许的范围内。
    一般而言,风冷却器的散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量,简单地:相同的换热面积,风量越大散热效果越好,相同的风量,则换热面积越大,散热效果越好。在称呼习惯上,也叫油冷却器或风冷式油冷却器、铝合金板翅式风冷却器。
    通常,引起风冷却器泄漏的主要因素有以下几方面:
    1、电气控制元件失效或异常,油路回油的流量突然增大,流速大于0.5m/s,造成散热器爆裂。
    2、低温启动时油的粘度增大,在冬天容易出现这种情况,因油的粘度变大,回油不畅,导致油通道压力大于3.5Mpa,容易爆裂。
    3、在风冷却器出油口安装过滤器,不提倡在风冷却器出油口安装过滤器,如果长时间没检查清理过滤器,造成回油背压过大或堵塞。
    风冷却器的分类:风冷却器的全称是风冷式油冷却器(Air/Oil Heat Exchanger),散热器的特点是板翅式铝合金复合材料结构,芯体的油通道和风通道由真空钎焊而成,然后通过氩弧焊与集流管、连接件合成一体。属于组焊件。
  尽管不同厂商的型号有所区别,但按设计压力分类,通常划分为低、中、高压三类。低压的设计压力≤1.0Mpa,不耐震动和冲击,如AF系列,在小型数控机床液压站应用最广泛;中压的设计压力≤1.5Mpa;高压的设计压力≤2.0Mpa,应用最为广泛,国内个别行业最高设计到2.5-3.0Mpa,但国外同行多数设计压力≤1.6Mpa。
    风冷却器正确安装与保养。
    1、冷却器必需安置在通风良好处,并且易于淤青理空气进入侧之脏污,前后必需要有风扇叶片半径以上的空间,以利空气流通及热交换效果良好。
    2、为正确安装,建议使用软管,正确的加装旁通卸载廻路,或使用独立循环冷却方式。
    3、为保护冷却器不致破裂,当冷却器装置于回油廻路时,必需加装旁通卸载廻路,与冷却器并联,并且确认泄压遭遇凸波时,能够优先开放卸载。
    4、空气侧之清理,可用压缩空气或是热水,顺着铝片方向清除,清理中请注意必需断电,并保护好风扇线圈勿使进水。 
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